1000 KVA Railroad Transformer-66/11 KV|Suður-Afríka 2025

01 Almennt

1.1 Verklýsing

1000kVA aflspennir var afhentur til Suður-Afríku árið 2025. Mál afl spenni er 1000 kVA með ONAN kælingu. Aðalspennan er 66 kV með ±2*2,5% tapping range (NLTC), aukaspennan er 11 kV, þeir mynduðu vektorhóp af Dyn11.

Spennirinn tryggir skilvirka hitaleiðni, með hámarkshækkun vafningshitastigs upp á 60 gráður og olíuhitahækkun um 55 gráður til að viðhalda bestu rekstrarskilyrðum.

Með 5% viðnám og glæsilegri skilvirkni-nær hún 98,789% við fullt álag (1,0 PF) og 98,49% við 0,8 PF (bæði mæld við 75 gráður)-minnkar það orkutap við aflflutning. Það er búið nauðsynlegum öryggis- og vöktunaríhlutum, þar á meðal Buchholz gengi fyrir bilanagreiningu, olíu- og vindahitamælum (með snertistuðningi og 4-20mA/RS485 úttak), olíustigsmælum og þrýstilokum, það býður upp á alhliða vörn gegn ofhitnun, olíuleka og of miklum þrýstingi. Viðbótarvirkir hlutar eins og kranaskiptar utan hringrásar, tæmingar-/áfyllingarlokar, olíusýnistökutæki og lyftistöng auka notkunarþægindi og viðhaldsaðgengi.

Þessi spennir vegur alls 7.700 kg (flutningsþyngd: 5.700 kg) með öflugri tank- og aukabúnaðarhönnun, hann er hannaður fyrir áreiðanleika í orkudreifingu í iðnaði og flutningskerfi. Það samþættir nákvæma stjórnun (1,07% við 1,0 PF, 3,78% við 0,8 PF fullhleðslu) og margar öryggisráðstafanir, sem gerir það að áreiðanlegri lausn fyrir miðlungs-til-aflbreytingarþarfir í háspennu.

1.2 Tæknilýsing

1000 kVA járnbrautarspennir forskrift og gagnablað

1.3 Teikningar

1000 kVA járnbrautarspennir skýringarmynd og stærð.

02 Framleiðsla

2.1 LV Bushing

Postulínshlaupið á lágspennuhlið spennisins veitir einangraða útganginn fyrir LV-vindatengingarnar. Þessi hefðbundna hönnun er með há-keramik einangrunarefni sem er þekkt fyrir framúrskarandi endingu og veðurþol. Það hýsir miðlæga leiðara og þjónar sem mikilvæga tengi, sem tryggir örugga rafeinangrun frá tankinum og áreiðanlegan tengipunkt fyrir utanaðkomandi rúllur eða snúrur.

2.2 HV Rússing

Postulínshlaupið á háspennuhlið spennisins veitir einangraða útgöngustaðinn fyrir HV-vindatenginguna sem kom inn. Hann er smíðaður með-sterkum keramik einangrunarefni, það er með lengri skriðfjarlægð og flóknara innra einangrunarkerfi til að standast verulega meiri rafmagnsálag. Meginhlutverk þess eru að tryggja örugga einangrun við háspennu frá jarðtengdum tanki og að veita áreiðanlegt lokað viðmót fyrir ytri HV tenginguna. Gljáða yfirborðið býður upp á framúrskarandi mengunarþol fyrir þjónustu utandyra.

2.3 Stjórnkassi

Stjórnboxið, venjulega veðurheldur girðing sem er fest á spennitankinn, hýsir verndar-, eftirlits- og stjórntæki. Það inniheldur íhluti eins og hlífðarliða, kranaskiptastýringar, hita- og olíuhæðarmæla og viðvörunartengiliði. Meginhlutverk þess er að útvega miðstýrt, aðgengilegt viðmót til að stjórna spennuaðgerðum, gefa út viðvaranir fyrir óeðlilegar aðstæður og auðvelda fjareftirlit og eftirlit.

2.4 BCT tengibox

BCT (Bushing Current Transformer) tengiboxið er fyrirferðarlítið girðing sem staðsett er nálægt runnum spennisins. Það hýsir aukaskauta straumspennanna sem eru hjúpaðir innan einangrunarinnar. Þessi kassi veitir verndaðan og aðgengilegan tengipunkt til að beina-straummerkjum tækisins til ytri mæla, hlífðarliða og eftirlitstækja.

2,5 vinda hitamælir

Vindahitamælirinn fylgist með hitastigi á heitasta stað innan spennivindunnar. Það samanstendur af skynjunarperu sem er sett í sérstakan vasa nálægt toppi vindunnar, tengdur með háræðsröri við fjarstýrðan mælikvarða sem venjulega er festur á stjórnboxinu. Þessi beina mæling er mikilvæg fyrir varmavörn, sem gerir hleðslustjórnun kleift, gefa út-hitaviðvörun og hefja kælikerfisstýringar til að tryggja örugga og áreiðanlega spennuvirkni.

2.6 Buchholz boðhlaup

Buchholz gengið er gas-virkjað verndarbúnaður sem er festur í olíupípunni á milli aðaltanks spennisins og varðveislu. Það skynjar innri bilanir með því að bregðast við uppsöfnun gass vegna hægfara niðurbrots einangrunar (sem kallar á viðvörun) eða skyndilegri olíubylgju af völdum meiriháttar bilunar (sem kallar á útfall strax). Þetta veitir mikilvæga snemmviðvörun og vernd gegn byrjandi og alvarlegum innri bilunum.

03 Prófanir

Tíðniviðbragðsgreining (FRA) er greiningartækni sem metur vélrænni heilleika spennivinda. Með því að sprauta lágspennu-sinusoidal merki yfir breitt tíðnisvið á einni stöð og mæla svörun á annarri, skapar það einstakt „fingrafar“ af flutningsvirkni vindunnar. Frávik í þessari undirskrift frá fyrri grunnlínu eða systurvindu benda til hugsanlegrar vélrænnar skemmdar, svo sem aflögunar, tilfærslu eða losaðra íhluta í kjarna og vafningum.

04 Pökkun og sendingarkostnaður

4.1 Pökkun

4.2 Sendingarkostnaður

05 Vefsvæði og samantekt

Í stuttu máli, þessi 1,0MVA járnbrautarspennir samþættir IEC 60076-samhæfða hönnun, mikla rekstrarhagkvæmni (allt að 98,789%), öflugar öryggisráðstafanir og stöðuga afköst, sem hentar fullkomlega fyrir meðal-til-afldreifingu á háspennu og netflutningi. Hann er hannaður fyrir lítið-tap, áreiðanlega orkubreytingu, það þjónar sem traust orkulausn fyrir iðnaðarþarfir, tengdu við okkur til að sérsníða eða frekari tækniaðstoð.